• Hidrolik Basınç Üretimi: Motor çalıştığı andan itibaren mekanik tahrik alarak şanzıman yağını emer ve belirli bir basınçla sistem kanallarına, valf gövdesine ve kavrama (debriyaj) paketlerine ulaştırır.
• Yumuşak Vites Geçişi: Şanzıman içerisindeki basıncı sürekli ve dengeli tutarak viteslerin sarsıntısız ve yumuşak bir şekilde geçmesini sağlar.
• Tork Konvertörü Beslemesi: Motor gücünün şanzımana hidrolik olarak iletilmesinde rol oynayan tork konvertörünün ve türbinin sürekli yağla dolu ve basınç altında kalmasını destekler.
• Sistemi Soğutma ve Yağlama: Pompanın bastığı yağ, şanzıman içindeki hareketli parçaları (dişlileri ve balataları) sürtünmeye karşı yağlar ve aşırı ısınmayı önleyerek soğutma dözenine katkı sunar.